提高制动感觉指数方法初探

摘要

本文主要是通过针对制动系统主观评价方法的研究探讨,建立了基于测量的制动感觉指数(BFI)试验评估体系,并对桌款车型及其标杆车型进行了测量评估.通过对测量评估结果的分析,找出了影响制动感觉的"踏板力—行程—压力"关系,并针对此进行了制动系统匹配的设计优化,提升了该车型的制动感觉,从而进一步提升了车辆制动过程中的舒适性,为新产品设计和品质提升探索了新的方法.