道路试验中高强度钢车架开裂原因分析与改进

摘要

车架的可靠性很大程度上影响了整车的使用寿命.针对某采用高强度钢车架的轻型载货车在试验场强化路面2000km时,前减振器支架与纵梁安装孔处出现开裂问题,应用有限元软件对该车架总成进行强度分析,发现在车辆行驶过程中,减振器支架对纵梁的频繁冲击导致纵梁开裂.根据实际结构及工艺要求,提出改进措施,使得开裂区域的应力值降低42％,并进行可靠性验证,问题得到圆满解决,证实高强度钢在该车架上运用合理,达到轻量化的目的.