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基于CAE分析的拉杆球头总成优化设计

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摘要

在某车型研发过程中,其后悬挂系统需在原有平台基础上进行悬架调校,以提升其操稳性能.在调校完成后,其稳定杆拉杆球头总成不能满足当前强度要求,应对其性能及可靠性进行CAE强度校核与提升.对悬架调校后的拉杆球头强度不足问题进行校核并做了优化设计.

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来源
《安徽汽车工程学会2010学术年会》|2010年|303-307|共5页
会议地点合肥
作者
唐学东; 蒋大伟; 戴声良;
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作者单位

安徽省汽车工程学会;

安徽省汽车行业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.335.02;
关键词
汽车工程; 后悬挂系统; 拉杆球头总成; 强度校核; 优化设计; 计算机辅助工程;
入库时间 2022-08-17 10:36:57

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