发动机离子电流与缸内压力循环变动分析

摘要

本文对不同转速、节气门开度以及不同过量空气系数下离子电流的循环变动进行研究,通过与压力循环变动的对比表明,离子电流持续时间与压力的循环变动规律一致,并且循环变动均小于10%;离子电流第一峰值和位置的循环变动大于50%;第二峰值和位置、积分值和两峰之间时间的循环变动小于20%;循环变动系数随采样次数的增加而减小,当采样数大于60后,其循环变动系数基本保持不变。