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车辆散热器耦合传热模拟研究

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通过合理简化,建立了车辆用百叶窗翅片散热器的耦合传热模型,利用大型CFD软件FLUENT对具有不同结构参数的百叶窗散热器的流体流动和传热性能进行模拟研究.将数值模拟结果与文献试验关联式计算结果进行对比,验证了数值模拟方法的正确性。分析了百叶窗翅片主要结构参数:百叶窗间距,百叶窗倾角,翅片间距,翅片宽度等对传热因子和摩擦因子j f的影响,并利用公式1/3j/f 计算了其流体流动和传热的综合性能.

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来源
《中国工程热物理学会2010年传热传质学学术会议》|2010年|1-5|共5页
会议地点上海
作者
王丹; 董其伍; 刘敏珊;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类传热学;
关键词
车辆散热器; 百叶窗翅片; 耦合传热; 传热因子; 摩擦因子;
入库时间 2022-08-17 10:33:38

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