喷油定时对酸化油生物柴油发动机性能与排放特性的影响

摘要

在一台电控高压共轨涡轮增压直喷式柴油机上进行了不同喷油定时下燃用酸化油生物柴油-柴油混合燃料时的燃烧特性、经济性及排放特性试验.结果表明:随着喷油定时的推迟,缸内最高爆发压力降低,扩散燃烧的压力峰值有明显的升高,燃烧始点推迟,燃烧持续期略有缩短,最高燃烧温度略有降低;有效燃油消耗率先降低后升高,喷油提前角为-1.65°CA时燃油消耗率最低;HC排放逐渐升高,CO排放先降低后升高,NOX排放降低;喷油提前角为3.71°CA时,混合燃料的NOX排放较纯柴油下降最高可达5％;随着生物柴油掺混比的增大,CO排放升高,HC排放降低,NOx及有效燃油消耗率升高但均低于纯柴油;生物柴油掺混比为10％,喷油定时为-1.65°CA时燃油消耗率最低.