盾构隧道接头抗弯性能模型试验研究

摘要

采用模型试验方法，进行了4组相似模型的对比试验，通过对模型隧道分级加载及沉降、螺栓受力、环缝张开量的测量，分析了螺栓材料强度、隧道管片的环宽、隧道结构形式（盾构法分块拼装隧道，顶管法整环拼装隧道）几个因素对隧道结构力学性能的影响。试验结果表明：隧道结构接头张开量与曲率半径成反比例函数关系；增强螺栓强度和螺栓的初始预紧力可以提高隧道接头抗弯性能；随着隧道环宽的减小，最大压应力增大；通缝拼装的盾构法隧道，其隧道纵缝对接头抗弯性能无明显影响。