基于一定延误水平的终端区容量评估

摘要

随着空中交通流量的大幅增加,航班延误现象不断发生,终端区容量评估的有效性是制定航班计划的重要依据.本文在对终端区进行容量评估时考虑了延误水平,以华北终端区为例,运用回归分析方法量化了延误时间与航空器数量之间的关系,为空管当局找到延误和容量之间的平衡点提供了良好的方法,同时得到更准确的终端区容量值.