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参数敏感性

参数敏感性的相关文献在1991年到2022年内共计424篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程 等领域,其中期刊论文346篇、会议论文51篇、专利文献93319篇;相关期刊259种,包括三峡大学学报(自然科学版)、科学技术与工程、电工技术学报等; 相关会议47种,包括第十八届中国科协年会、中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议、第七届全国水力学与水利信息学大会等;参数敏感性的相关文献由1390位作者贡献,包括蒋军成、张波、王浩等。

参数敏感性—发文量

期刊论文>

论文:346 占比:0.37%

会议论文>

论文:51 占比:0.05%

专利文献>

论文:93319 占比:99.58%

总计:93716篇

参数敏感性—发文趋势图

参数敏感性

-研究学者

  • 蒋军成
  • 张波
  • 王浩
  • 冯俊杰
  • 刘扬
  • 刘秀玉
  • 徐定耿
  • 杨仁安
  • 梁斌
  • 梁星筠
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 程学磊; 李文东; 海然; 刘彦; 何鲜峰; 夏锦红
    • 摘要: 为了研究饱和软土场地土性参数的变化对地下结构体系地震响应参数敏感性,基于u-p格式Biot动力固结方程和饱和两相介质有效应力动力求解方法,采用有限元开源程序平台OpenSEES建立饱和软土场地中地铁地下结构非线性动力相互作用体系有效应力全耦合模型并进行计算分析,其中土体采用多屈服面弹塑性本构,结构采用纤维截面弹塑性本构模拟,并由各土性因素参数(六因素、三水平)对饱和软土场地中地铁车站结构动力响应各指标进行极差、方差和线性回归分析的参数敏感性分析。结果表明:①密度和黏聚力动力响应评价指标最为敏感和影响显著;②渗透系数和孔隙率变化对动力响应评价指标敏感性和影响显著性最低;③在显著性水平为0.05情形下,动力评价指标和对应敏感性与影响显著的土性因素之间存在线性回归关系。
    • 赵然杭; 伍谋; 王兴菊; 齐真; 周璐; 顾士升
    • 摘要: NAM模型在国内外流域降雨径流模拟中得到广泛应用,参数敏感性分析是模型构建与应用的重要环节,其目的在于定性或定量评估模型参数对模拟结果的影响,确定参数重要程度,识别敏感参数,以提高模型参数率定的效率。以小清河黄台桥断面以上321 km^(2)流域为例,利用拉丁超立方抽样方法对输入参数进行随机抽样,以此为基础,分别采用偏秩相关法和互信息法,对NAM模型中9个主要参数进行全局敏感性分析,并对两种方法的结果进行对比分析。结果表明,两种方法得到的参数敏感性次序具有一致性,可以相互验证;对洪峰流量影响最大的参数是地表径流临界值和汇流时间常数,对峰现时间影响最大的参数是汇流时间常数,对径流总量影响最大的参数是地表径流临界值。地下径流临界值、壤中流临界值、壤中流系数、地表蓄水层最大含水量和浅层蓄水层最大含水量为不敏感参数,在模型率定时可以根据经验取固定值以提高率定效率。
    • 张忠杭; 余洋
    • 摘要: 以张家港某连续梁桥工程为依托,基于有限元软件Midas Civil,分别分析了混凝土重度、张拉预应力、混凝土弹性模量、加载龄期和环境相对湿度波动对主梁线形的影响。结果表明:在最大悬臂阶段,主梁线形对重度、张拉预应力参数的变化较为敏感;而在成桥阶段,主梁线形对重度、张拉预应力和加载龄期的变化较为敏感。
    • 刘刚; 薛磊; 宗雪梅; 周敉; 杨芳; 刘阳
    • 摘要: 为研究地震作用下双层桥梁结构下部结构尺寸变化对结构地震响应的影响,以一双层桥梁为研究对象,采用SAP2000中的桥梁模块建立结构的有限元模型,改变系梁尺寸、桥墩纵筋率、桥墩混凝土强度等级及桥墩尺寸等参素,对结构进行罕遇地震作用下的弹塑性分析,采用正交数值试验的方法研究桥墩墩底横向弯矩、墩顶横向位移及墩底塑性铰区曲率延性系数的变化规律及敏感性参数。结果表明:对于墩底横向弯矩和墩顶横向位移,系梁尺寸的影响最大,系梁尺寸、桥墩尺寸为敏感性参数;对于曲率延性系数,桥墩混凝土强度等级的影响最大,桥墩混凝土强度等级、桥墩尺寸为敏感性参数。在进行双层桥梁的抗震设计时应注意系梁尺寸、桥墩尺寸及桥墩混凝土强度等级的选取。
    • 杨凌云; 李巍尉; 崔家铭
    • 摘要: 基于正交试验理论,采用极差分析法与方差分析法分别对不同施工阶段(填筑期与蓄水期)内邓肯-张E-B模型参数对坝体变形的敏感性进行分析,研究表明:不同施工阶段,基于同一计算指标采用极差分析法和方差分析法得到的参数对坝体变形的敏感性规律基本相同;邓肯-张E-B模型各参数对计算指标最大垂直位移V、最大水平向上游位移H_(u)与最大水平向下游位移H_(d)的敏感性规律有一定的差异,邓肯-张E-B模型参数Φ_(0)、K_(b)对最大垂直位移V的敏感性最大,参数Φ_(0)、R_(f)对最大水平位移H_(u)与H_(d)的敏感性最大的结论一致。
    • 伍娅; 乔虎; 曹岩
    • 摘要: 为了获得给定范围内的砂带磨削钛合金表面粗糙度工艺参数的最优区间,以钛合金TC4为研究对象,进行砂带磨削表面粗糙度试验。构建砂带磨削钛合金表面粗糙度的经验公式,分析表面粗糙度对工艺参数的灵敏度,获得工艺参数的稳定域与非稳定域。结合正交试验中的极差分析,得到工艺参数对表面粗糙度的影响曲线,进行了工艺参数的区间优选。研究结果表明:表面粗糙度对磨料粒度的变化最为敏感,对砂带线速度的变化最不敏感;磨料粒度的优选范围为120#~150#,砂带线速度的优选范围为15~20 m/s,磨削压力的优选范围为10~15 N。本研究对砂带磨削钛合金表面粗糙度控制提供了理论方法与试验依据。
    • 陈仕杰; 李佳豪; 吴柏生
    • 摘要: 通过合理地选择柔轮结构参数,可以改善柔轮的应力集中现象,提升柔轮的疲劳寿命。基于参数敏感性分析,筛选出影响柔轮应力的关键参数;以柔轮空载和负载过程中齿圈部位的最大等效应力最小以及谐波减速器整机的体积最小为优化目标,完成了柔轮参数响应面优化。通过疲劳计算发现,优化后的柔轮疲劳寿命有一定的提升。
    • 杜川; 喻思羽; 李少华; 方红
    • 摘要: 不同建模参数不仅影响建模质量,也决定了油气藏预测开发风险,找到一个合适的建模参数设置是获得良好建模的前提,对降低油藏开发风险具有积极意义。这里以多点地质统计学经典算法Snesim为例,通过连通性函数定量化地分析Snesim建模过程中参数两个关键参数(搜索节点数、多重网格层数)对建模效果的影响。针对以上参数利用连通性函数和余弦相似度CosSim函数,评价建模参数集的多点地质统计随机模型与训练图像的空间相关性及结构特征相似性,进而建立基于连通性函数的空间相关性评价指标与建模参数的关系曲线,选取评价指标开始平稳、进入平台区域时的拐点所对应的参数值作为最优参数。大于最优值参数将变得不敏感,模型效果不会随着参数值增加而得到明显改善,相比传统人工视觉判别方法,本方法可以客观定量化地描述建模参数的敏感性。
    • 安翼飞; 陈翔; 方建义
    • 摘要: 直升机的特殊操纵方式使得目前的轮式起落架直升机都采用操纵尾桨力来进行被动转向的操纵模式,这可以简化转向起落架的结构,但也使得直升机地面转向的动力学响应与系统参数之间关系少有分析。本文将对直升机地面被动转向的敏感性参数进行探究,为起落架参数设计指明关键参数。
    • 毛文发; 郑赛男; 骆念军; 周静红; 曹约强; 周兴贵
    • 摘要: 针对列管式固定床反应器中的单根反应管,采用在接近工业条件下获得的CO氧化偶联制草酸二甲酯动力学方程,建立了一维、二维拟均相模型,并与单管实验结果进行了对比,结果表明一维拟均相反应器模型更能准确描述单管反应器内的CO偶联反应。进一步利用一维拟均相模型模拟计算了操作参数对床层热点温度、反应转化率、产物选择性及床层压降的影响,分析了反应器热点温度对操作参数的敏感性。计算结果表明:冷却介质温度对反应管热点温度、亚硝酸甲酯转化率有较大影响,是需要严格控制的工艺指标;较低的空速容易引起反应器飞温;反应器进口压力、原料气进料温度和反应物组成在计算范围内对反应器热点温度影响相对较小。为了提高偶联反应器的负荷和强化床层内的传热效果,可以将进料空速提高至4000 h^(-1),同时,可以通过将反应器进口压力增大至500 kPa来降低压缩机能耗。研究结果可为现有列管式CO氧化偶联反应器的改进和工艺优化提供参考。
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