飞行训练

摘要： 探讨飞行学员在不同转速、不同头动状态下反旋转错觉的心率变异性的特征。通过飞行学员前庭功能训练实验模拟飞行学员在60°/s、90°/s和120°/s三种转速下的反旋转错觉,其中,转向分为正向和反向两种,实时获取被试者的心率变异性等生理数据;通过双因素方差分析法对转椅运动过程中的转速和转向对生理数据的显著性影响进行分析;在显著性分析的基础上运用粒子群对人工神经网络模型进行优化,构建飞行学员反旋转错觉辨识模型。研究结果表明,飞行学员在前庭功能模拟训练过程中,旋转方向比旋转速度对飞行学员的影响更大,心率变异性差异更明显,从而为飞行学员训练微观行为考核与评估提供理论依据与技术支持。

摘要： 为有效评估飞行训练品质,及时优化训练组织模式,提出一种改进组合赋权-TOPSIS法(technique for order preference by similarity to an ideal solution)的飞行训练品质综合评估模型。所提模型利用超限事件作为评估指标,运用归一化约束条件的方差最大化原理对CRITIC-G1法确定的主客观权重进行优化组合,确定最优权重;应用TOPSIS法分析评估不同样本数据的相对贴近程度,并引入秩和比法(rank-sum ratio,RSR)对相对贴近度进行分档,达到对飞行训练品质等级进行划分的目的。通过选取C-172R、C-172S、SR20飞机机载G1000航电系统14个月SD卡超限事件进行实例分析与验证。结果表明:所提模型能够应用于飞行训练品质评估中,具有合理性与适用性,可以为优化训练组织模式提供数据与信息支持。

摘要： 本文分析了基于最小二乘支持向量机的飞行训练动作识别,通过识别基础动作序列即可合成复杂动作。采用最小二乘支持向量机对飞行基本动作进行识别,由二分类问题转为多分类问题,对实验结果进行验证以及讨论分析。

摘要： 2月25日下午,四川省遂宁市经信局联合广安市经信局在广安市武胜县龙女镇,成功查处了1起因擅自安装无人机反制设备严重干扰航空通信的违法案件,有效保障了航空飞行安全。自2021年年初以来,中国民航飞行学院遂宁分院的教练机GPS导航系统受到持续无线电干扰,无法正常接收卫星定位信息,日常飞行训练受到很大影响。

摘要： 近年来由风切变引起的航班不安全事件频繁发生,凸显出提高飞行员处置风切变特情能力的重要性。作者在对低空风切变条件下的典型气象特征及对飞行的影响、驾驶舱环境下的风切变识别与处置操纵程序要点分析和总结的基础上,通过以A320机型风切变UPRT为研究对象,分析了训练过程中学员风切变处置失败的原因,总结了风切变下UPRT的训练重点,评诂了风切变下UPRT的训练质量。

摘要： 良好的作风对于飞行员的安全稳定飞行而言有着至关重要的作用,但就当前的现状而言,部分飞行员存在着作风不够严谨这类问题,只有对飞行作风进行有效的管理与控制,加强作风建设才能够全面增强飞行训练品质,保障飞行安全。基于此,本文简要分析了作风建设对飞行训练品质的作用,结合实际情况给出了加强作风建设以及飞行训练的有效策略,旨在为飞行质量的提升提供理论上的支持。

摘要： 为了提高无人机飞行训练安全,保障部队的无人机作战训练要求,提高训练质量,论文首次提出基于飞行参数数据的机载电子系统风险评估技术。首先,利用传感器进行飞参数据采集,并对采集到的数据进行一系列预处理。然后,将历史探索风险比对数据形成故障库,再将故障数据库与监控数据进行数据与数据间复杂关系比对形成参数库。依据相关准则,对不同的参数信息进行归一化处理,建立融合矩阵样本集。接下来,用多变量故障融合算法进行样本训练,准确地找到故障,实现机载电子系统风险评估。最后,进行模型有效性评价,结果显示论文方法能够有效地提高预测的精度,科学地做出无人机保障方案及训练计划,有效地进行效能评估及质量跟踪,提高训练质量有重大意义。

摘要： 飞行模拟器是一种可以用于训练和工程研究的大型仿真系统。近年来我国拥有了国产大飞机C919和支线飞机ARJ21,下一步面临的就是生产该型号的飞行模拟器来训练飞行员。主要以CAE公司7000系列模拟器作为研究对象,分析该模拟器的各个组成部分以及工作原理,总结模拟器的优点和局限性,对我国模拟器未来发展进行预测。

摘要： 空中发动机失效将严重威胁航空运行安全,是各阶段飞行训练的必备科目。为提升飞行理论教学品质,面向大型运输飞机型别等级训练,提出并开发了A320机型的发动机失效仿真实验平台。在正常飞行操作的基础上,设计了包括V1、爬升、巡航时的发动机失效实验流程,建立了单发失效影响机理的认知学习途径和处置操作练习平台。经实施验证,基于该平台的实验能够切实有效地帮助理论阶段的学生掌握发动机失效原理与应对处置措施,对于进一步开发虚拟仿真课程具有积极意义。

摘要： 商用飞机飞行模拟系统的仿真组件复杂,其分布式控制为系统实现闭环控制的主要技术方法。飞行模拟机是飞行模拟系统的硬件实现设备。现代飞行模拟机以数字技术为主,其系统主要由座舱仿真系统、运动系统、视景系统等分系统组成。飞行模拟系统通过分布式控制、同步和并行计算技术,以实现高性能的飞行模拟仿真与控制。

摘要： 飞行模拟机以其安全、经济、高效和环保等特点,在世界民航领域得到了广泛的应用与发展.飞机系统仿真及飞行动力学建模技术是模拟机研制的关键技术.本文介绍了某飞机飞行训练模拟机的框架体系机构,并对复杂飞机系统建模和仿真方法及流程进行了论述,并重点分析了飞行动力学建模方法,对基于系统参数辨识的模拟试飞和数据处理方法进行了研究和探索.

摘要： 为了弥补现有飞行训练品质评估系统存在的不足,本文提出利用飞行员生理信号和飞行操作参数来构建评估指标体系.建立了基于BP神经网络的飞行员飞行训练品质评估模型,通过已完成训练的网络的权值分布计算出各输人指标对最后评分结果的影响,并通过算例分析检验了该模型的可靠性.检验结果表明:经BP神经网络模型训练得到的结果和样本的专家评分基本吻合,选取的评价指标有效,该评估模型能够有效地将飞行员生理信号与飞行训练参数相结合,对飞行员的飞行训练品质进行评价.

摘要： 本文结合近年来航空兵部队对飞行参数记录系统(简称飞参)的使用情况,从飞参记录数据的在辅助地勤飞机维护保障、辅助空勤飞行训练、辅助飞行事故调查等方面的应用进行阐述,并对空军飞参应用发展方面提出了看法.

摘要： 文章研究了直升机的几种特殊情况,对特殊情况的现象及主要原因进行了分析,阐述了特殊情况在航空飞行中的影响,深入分析了直升机特情理论特点,并探求处置特殊情况的方法,以避免或减少特殊情况所导致的飞行事故,目的是通过对直升机特情理论的研究,使飞行员熟悉特情原理,以便在飞行训练中出现特情可以沉着、从容、冷静的处置,防止飞行事故的发生,保证飞行安全,有效地防止非战斗减员.

摘要： 随着计算机成像技术的兴起,视景仿真技术已经越来越多的被应用于各种军事训练中.针对部队训练中缺少快速、直观、有效的质量评估手段的问题,在对视景仿真技术进行深入研究的基础上,并借鉴了飞行模拟器中视景仿真技术的应用经验,提出了实装飞行训练过程仿真再现的方法,为部队飞行训练提供了一个可行的质量评估手段.这种方法最突出的优点就是配套设备简便,装配成本低,能够通过三维动态图形的方式,直观、真实地把训练中的飞参数据重现出来,可实现对部队飞行训练质量的科学评估.重点研究了飞参数据处理技术、三维建模技术及系统工程设计方法在飞行训练过程仿真再现中的应用与实现.

摘要： 针对民航业快速发展对飞行员的巨大需求,国内相对滞后的飞行员培训模式和体制已与之不相适应.本文分析了民航飞行员初始培训现状,就如何解决飞行员前端入口问题,在总结规律的基础上,提出了一些具有参考价值的建议,对提高飞行员初始培训质量和保证持续安全是非常重要的.民航飞行学院洛阳分院在飞行教学中建立了按《运行手册》组织训练、大纲、教科书、评分标准的质量控制标准，规范教学训练，对成绩不达标的学生实行淘汰制。学院注重培养学生的理论知识，改进教法，培养学生单独进行飞行准备的能力，发挥学生的主观能动性。此外，学校注重安全管理，强化对飞行安全的研究，领导干部深入基层，掌握对飞行训练和安全工作组织领导的主动权。通过创新飞行训练运行模式，采用初、中、高三种机型的一条龙教学，扩大训练量。

摘要： 世界各国都非常注重直升机飞行人才的培养,他们的培训具有培养内容全面、标准高、注重联合培养等特点.随着我军陆航转型发展步伐加快和对外交流不断深化,越来越深刻认识到,直升机飞行人才培养质量直接关系到部队战斗力的生成.为此,应借鉴外军先进做法,认真探索飞行人才培养的新途径、新方法,从创新选拔培养模式、注重全面素质提升、注重实战化飞行训练、加快教学训练改革创新等方面入手,提高直升机飞行人才培养质量.

摘要： 本文针对空军歼击机飞行员飞行训练时所面临的高空缺氧、空中晕厥、高发飞行错觉、高度气压损坏、长期过高载、高度心理应激、高认知负荷、空间定向障碍、严重飞行疲劳等心理压力问题.在空中飞行具有一定特殊性、复杂性和规律性,承受着不同因素带来的飞行压力、安全压力、环境压力、人为因素压力等诸多心理压力,这些压力会直接影响到部队飞行训练的安全.为认真探讨、研究和掌握飞行员飞行中心理活动的特点和规律,减少飞行员在飞行中的失误,降低飞行事故的发生,做好预想预防,提高飞行员处置特情的能力.有目的、有计划的进行飞行员心理训练和自我调适,有规律地进行运动、有计划地调整睡眠、有目的地进行放松等自我训练,应用心理的原理和方法进行自我了解、自我发现、自我改变、自我适应和自我发展的心理帮助,最终达到化解压力的目的.积极开展飞行员心理健康教育、心理咨询、心理辅导和心理干预工作.对加强部队飞行训练质量和保证飞行安全有积极的推动作用.对提高部队战斗力具有现实的指导意义和深远历史意义.

摘要： 飞行员除了应具有认知、情感和情绪、意志、性格等基本心理特征外,还具有飞行能力、飞行心理准备、飞行应激心理和飞行情境意识等典型心理特征.本文以心理学原理为依据,从飞行实际出发,分析了飞行能力、飞行心理准备、飞行应激心理和飞行情境意识四种典型心理特征与飞行安全的关系,为安全施训提供一定的参考.

摘要： 飞行员除了应具有认知、情感和情绪、意志、性格等基本心理特征外,还具有飞行能力、飞行心理准备、飞行应激心理和飞行情境意识等典型心理特征.本文以心理学原理为依据,从飞行实际出发,分析了飞行能力、飞行心理准备、飞行应激心理和飞行情境意识四种典型心理特征与飞行安全的关系,为安全施训提供一定的参考.

摘要： 本发明提出一种基于训练飞行计划表的塔台飞行指挥训练场景生成方法，能够代替大部分手动录入训练场景的过程，提高了制作飞行指挥训练场景的效率。包括：步骤一、获取训练飞行计划表中单个单元格图像数据；步骤二、获取单个飞行计划线段位置信息；步骤三、根据步骤一得到的单个单元格图像数据和步骤二得到的单个飞行计划线段位置信息对包含生成训练场景所需要信息进行筛选，获取所需文本信息的截图列表；步骤四、根据步骤三获取的所需文本信息的截图列表，去除干扰和误差细节，得到处理后文本信息截图列表；步骤五、根据步骤四获取的处理后文本信息截图列表，通过Tesseract字符识别框架遍历每一个截图提取其中的文字并保存在相应的线段数据信息中。

摘要： 本发明的飞行训练支援系统具备：通过带入航空器的机内而进行使用的便携终端(10)、接收航空器的ADS‑B信号的ADS‑B接收器(20)、以及用于在航空器与空中交通管制塔之间进行通话、以及在航空器的机内进行对话的头戴式送受话器(30)；将通过便携终端(10)所具备的传感器检测出的本航空器的飞行信息、通过ADS‑B接收器(20)接收到的ADS‑B信号所表示的其他航空器的飞行信息、以及从头戴式送受话器(30)输入或者输出的对话声音相互同步地记录在便携终端(10)中，因此，除了在航空器机内收集的信息(本航空器的飞行信息、机内交谈的对话声音)之外，还将在本航空器的周围飞行的其他航空器的飞行信息、以及在航空器与空中交通管制塔之间进行通话中所交谈的对话声音全部以同步的形态加以记录，由此能够在飞行后尽可能准确地再现飞行训练时的各种状况。

摘要： 本发明公开了一种便于模拟飞行的飞行训练舱，包括训练舱本体，还包括第一支架及第二支架，所述训练舱本体转动设置在第一支架与第二支架上；第二支架上设置有安装平台，安装平台上设置有第一驱动装置，第一驱动装置用于驱动所述训练舱本体在第一支架及第二支架上转动，第一支架上设置有通孔；第一支架及第二支架下方安装有调节装置，调节装置用于调节所述训练舱本体的角度；本发明目的是解决现有的飞机训练舱不能翻转的问题。

摘要： 本申请公开了一种飞行模拟器和飞行训练模拟方法，其中飞行模拟器包括操纵负荷分系统和飞机性能仿真分系统；操纵负荷分系统包括操纵计算机和操纵机构，操纵计算机与操纵机构信号连接，操纵计算机能基于对操纵机构的操纵动作生成操纵信号；飞机性能仿真分系统包括主控计算机，主控计算机与操纵计算机信号连接，主控计算机能获取操纵信号，对操纵信号进行实时解算，并将解算得到的飞行状态信息发送至操纵计算机；操纵计算机还能基于飞行状态信息驱动操纵机构呈现对应的运动状态。本申请公开的飞行模拟器，能够满足飞行训练需求，包括基本飞行驾驶训练、战术基础训练和失速尾旋专项训练，在保证飞行安全的前提下增加飞行员的特情处置经验。

摘要： 本发明涉及一种飞行训练用飞行控制装置，包括架设在地面的滑轨，所述滑轨上设置有可在滑轨上移动的飞行控制件，所述飞行控制件包括滑座，所述滑座上设置有多个用于多角度调节的工作机构，所述工作机构上设置有用于翻转的转动机构，所述转动机构上还设置有喷洒机构，所述工作机构包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆。该飞行训练用飞行控制装置，通过飞行控制件移动在滑轨上，同时在移动的过程中与可多角度调节的工作机构和可多姿态翻转的转动机构相配合，可使飞行训练人员真实体验不同状态下的飞行模拟训练，训练方式多样，从而大大的提高了飞行训练效果。

摘要： 本发明提供一种无人机飞行轨迹感知装置及无人机飞行训练系统。该无人机飞行轨迹感知装置，用于设在无人机的地面侧轨迹带上，包括：两个反射式信号收发装置，所述两个反射式信号收发装置相对设置且分为第一反射式信号收发装置和第二反射式信号收发装置；所述第一反射式信号收发装置具有向上延伸的第一探测区，所述第二反射式信号收发装置具有向上延伸的第二探测区，所述第一探测区和所述第二探测区至少部分地重叠以形成重叠探测区，该重叠探测区沿竖直方向延伸。该无人机飞行轨迹感知装置能够为教练和学员提供准确的飞行轨迹参考依据。

摘要： 本发明公开了模拟飞行器的飞行训练质量评估系统及方法，涉及模拟飞行器领域，方法包括获取训练数据样本和评分数据，建立评分控制模型和评估模型；评分数据导入评分控制模型获得客观评分值；训练数据样本和客观评分值导入评估模型进行训练优化；训练状态数据导入评估模型获得评估结果；系统包括存储和处理器；通过评分控制模型评委评分进行控制得到客观评分值，保证客观评分值对评估模型进行训练的客观性；然后客观评分值结合训练数据样本对评估模型进行训练优化在后续的训练中，只需通过训练过程中的飞行训练数据就可以实现飞行训练品质自动评估，不需要再通评委进行评分了，有效的提高了飞行训练的训练质量和训练效率，同时还降低了训练成本。

摘要： 本发明公开了一种飞行数据测试用飞行训练器，包括训练器本体，所述训练器本体的底部固定安装有六自由底座，所述六自由底座的底部固定安装有底板，所述底板的顶部设置有一端与训练器本体固定连接的扶梯，所述底板的顶部固定安装有位于六自由底座左侧的定位板，所述定位板的顶部设置有喷管机构。该飞行数据测试用飞行训练器，通过设置喷雾装置，在透气管内放入干冰，开启切割电机对大块的干冰进行破碎，开启风力电机带动扇叶旋转产生风力，碎干冰在加速流动的空气中产生大量低温白雾，模拟出高空低温和云雾现象，使得环境更加逼真，使用者在通过扶梯登上训练器本体时能得到更加真实的体验。

摘要： 本实用新型涉及一种飞行训练用飞行控制装置，包括架设在地面的滑轨，所述滑轨上设置有可在滑轨上移动的飞行控制件，所述飞行控制件包括滑座，所述滑座上设置有多个用于多角度调节的工作机构，所述工作机构上设置有用于翻转的转动机构，所述转动机构上还设置有喷洒机构，所述工作机构包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆。该飞行训练用飞行控制装置，通过飞行控制件移动在滑轨上，同时在移动的过程中与可多角度调节的工作机构和可多姿态翻转的转动机构相配合，可使飞行训练人员真实体验不同状态下的飞行模拟训练，训练方式多样，从而大大的提高了飞行训练效果。

摘要： 本实用新型公开了一种便于模拟飞行的飞行训练舱，包括训练舱本体，还包括第一支架及第二支架，所述训练舱本体转动设置在第一支架与第二支架上；第二支架上设置有安装平台，安装平台上设置有第一驱动装置，第一驱动装置用于驱动所述训练舱本体在第一支架及第二支架上转动，第一支架上设置有通孔；第一支架及第二支架下方安装有调节装置，调节装置用于调节所述训练舱本体的角度；本实用新型目的是解决现有的飞机训练舱不能翻转的问题。