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空中交通

《空中交通管理》杂志根据立足于空管、服务于空管的宗旨，根据空管系统以专业技术人员为主的特点，内容以技术文章为主，兼顾管理类文章，为空管专业技术人员和管理人员提供获得信息、发表见解和交流经验的载体，也为空管单位提供树立良好形象的窗口。

发文量：2148
被引量：148
H指数：0
开始收录时间：1995(1)
CNKI综合因子：0.0
维普期刊影响因子： 0.015
万方期刊影响因子：0.0
创刊时间：1995

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国际刊号/ISSN：
发行周期：月刊

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主管单位：中国民用航空局

主办单位：《中国民用航空》杂志社

空中交通-联系信息

主编：苏宁
电话：010-64481505
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空中交通 >2017年第12期

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共4384条结果

1.HACMP技术在民航气象数据库中的应用
- 丁艳丽;郭培贤;纪鹏飞;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言现运行于民航华北空管局气象中心的中国民航气象数据库及传真广播系统始建于1994年，利用当时先进的技术手段，建设了由7个民航地区气象中心、53个航站组成的分布式广域网数据库系统。此套系统为单点服务器24小时业务不间断运行，考虑到可能出现的单点软、硬件故障等问题，又为此套系统配备了备用系统，当单点服务器出现故障时，由机务人员手工切换到备用系统上。为了提高数据库运算要求及运转的连续性，避免因人为因素造成数据库系统故障无法及时发现、业务系统中断时间过长，2003年启动了民航气象数据库系统的二期升级改造项目，并于2005年完成改造投入业务运行。
2.建立三级电话避免夜班漏守
- 张森林;史京硕（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言2011年以来，美国内华达州、田纳西州、华盛顿、西雅图等地连续发生5起管制员夜班期间酣睡事件，在日本和我国都分别发生了夜间飞机漏守的不安全事件，而2012年3月1日实施的“民用航空器事故征候（MH／3-2001-2011）”第4．11条规定：“双向陆空通信联系中断，造成调整其他航空器避让等后果，或者区域范围内双向陆空通信联系中断lOmin（含）以上，进近或塔台范围内双向陆空通信联系中断3min（含）以上”为运输航空一般事故征候，本规定对飞机漏守从漏守后果和时间两个方面分别进行了界定，定性上比以往更加严格，如果不采取措施，管制夜间漏守的事故征候发生率将大幅增加。
3.浅析提高管制员陆空通话水平的措施
- 王万乐;史京硕（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言随着世界航空快速发展，语言交流障碍日渐成为当前影响飞行安全并急需解决的问题。ICAO在一系列标准和建议修订中强调了通话语言要求，并要求有关人员必须达到一定的语言水平，如从事国际飞行活动相关的飞行和管制人员必须达到语言等级4级（即工作级）或以上水平。我国民航局要求自2011年3月5日起，使用英语进行无线电通话，提供空中交通管制服务的管制员应当达到管制员英语等级4级及以上能力。达到工作级的飞行员和管制员英语水平应该达到除了使用ICAO规定的专用术语以外，还必须能够用日常英语准确、简洁、无误地进行其他情况下的交流。
4.平行跑道的障碍物评估探讨
- 周薇;李鹤（编校）;温札（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言平行跑道的使用能够提高机场跑道利用率，增加机场运行容量，节约航空公司的运营成本，因而得到越来越多的关注和研究。
5.浅析多点相关监视系统
- 荣思远;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言随着我国航空业的快速发展，各地机场航班流量增长迅速，如何安全的引导调度场面区域的航空器与车辆成为各繁忙机场必须面对的一个问题。
6.对无线电干扰排查过程的学而思
- 闫明;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言目前，随着无线电通信的快速发展，电磁环境日益复杂，青岛空管站VHF无线电频率受干扰事件也时有发生，危及航空飞行安全。作为空管的技术保障部门，保障航空通信安全是我们重要的工作内容。而作为我们无线导航岗的值班人员，更应该认真学习无线电干扰的相关知识，掌握基本的排查方法，只有这样，我们才能在干扰发生时，尽快采取行之有效的措施使影响降到最小。
7.几起VG多业务传输设备的故障处理
- 张峰俊;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：一、民航东北地区VG网介绍民航东北地区VG网是以沈阳为核心，哈尔滨、长春、大连为二级节点，锦州、青岛为三级节点的多业务传输网络，负责承载东北地区的管制热线电话、跨地区的雷达信号引接和自动转报系统异步备份电路等业务，在整个东北地区的民航安全生产中起到了至关重要的作用。
8.机场净空超高障碍物航行研究方法
- 杨海彬;李鹤（编校）;温礼（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言我国沿海某机场曾因在跑道端净空处建了一栋高楼，造成该机场航班停航或返航备降事件，机场净空保护再次敲响警钟。良好的机场净空是航空器安全运行的重要保障。随着经济的快速发展，机场周边的建设项目日益增多，超高建筑物偶有出现，尤其是国家或地方的某些重点项目必须在某一特定位置建设且要突破机场净空限制时。
9.安全余度管理——系统篇
- 刘绪昕;谢书华;史京硕（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言空中交通管制活动中产生的不安全事件的分析，以及与之对应的安全管理行为，目前有许多理论和方法，比如人为因素分析、安全事例分析、骨牌理论、事故链等，这些理论和方法对于我们在事件的分析和起因追溯起到了很大的作用，使我们能逐步了解事件的本身及其诱因，它们都基于事件分析和研究，安全管理具备复杂的理论和内涵。在此，笔者尝试从系统管理角度，诠释空中交通管制活动中的一种全新的思维和概念——系统安全余度管理。在本篇中，仅对安全余度管理的概念进行阐述，而对于安全余度管理系统中的各种分析、研究方法，以及具体的安全余度技术与管理上的措施因篇幅所限仅作简单介绍。
10.民航多跑道运行发展浅析
- 邢伟宁;李鹤（编校）;温礼（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言改革开放以来，我国民航服务保障能力不断增强，航空业务规模快速增长，“十一五”期间增长尤为迅猛，运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量年均分别增长15．6％，14．1％和12．9％。与此同时，为了更好地适应整个民航业的持续、快速发展，为其提供更快速、便捷、安全的空中交通服务，空管系统不断加快设施、设备的建设步伐，管制服务保障能力不断提高，2010年保障起降605万架次，五年间年均增长15．2％。
11.济南Telephonics自动化系统新增进近扇区的配置浅析
- 孙曙光;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言作为京沪航路枢纽的济南管制空域，其航班流量在逐年增加。2006年济南机场年旅客吞吐量就已达到420万，日均起降130多架次，飞越780多架次。按照民航总局“年旅客吞吐量300万以上，日均起降在100架次以上的机场需开通进近并实施雷达管制”的标准，2007年10月济南成立了进近管制室。
12.首都机场自动转报系统同步链路改造的实现
- 夏云韬;张岚;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言首都机场自动转报系统，作为民航AFTN网内的重要节点，承载了华北地区内部以及华北地区与其他地区空管局之间的航空电报传输，在飞行服务中发挥着重要作用。
13.NM3500型盲降下滑信标典型故障分析
- 陆浩;薛艳;张丙珠;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言仪表着陆系统（instrument landing system，ILS）又译为仪器降落系统，是目前应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的作用是由地面发射的2束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立1条由跑道指向空中的虚拟路径，飞机再通过机载接收设备，确定自身与该路径的相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，最终实现安全着陆。
14.Alenia一次雷达发射机高压过流告警分析与维修
- 李会义;张远晖（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言民航华北空管局1997年引进了意大利Alenia公司生产的一、二次合装雷达系统，并于1997年底首都机场实行雷达管制前正式投入运行，属于我国空管行业同期引进的同型号十多套雷达系统之一。由于首都机场地区飞行流量大，设备保障要求高，本一、二次雷达系统自开放以来均是24h连续运行，至今已经连续运行了近15年，在空管设备保障工作中发挥了十分重要的作用。目前，同期引进的该系统都已进入故障的多发期，现就在该设备维修工作中遇到的关于发射机高压过流告警的典型故障现象、故障分析及解决方法实例呈现给同行们，仅为雷达维护人员提供参考，并与大家学习交流。
15.运用空管系统OSMS制度提升航空情报工作质量
- 王以敏;史京硕（编校）;
- 《空中交通》 | 2012年第8期
摘要：引言《民航空管系统“十二五”发展建设规划》中指出：在民航空管保障系统中最直接和最核心的空管运行、设备保障、航空情报和气象服务四个空管运行服务保障领域，全面系统地建立质量安全管理体系（QSMS），促进空管安全管理水平的提升。
16.民航局局长李家祥视察西北空管新塔台
- 许江;王淳;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：8月21日，西北空管局新塔台作为西安成阳机场标志性建筑，刚刚安全运行一百天，民航局局长李家祥在民航西北管理局、西北空管局等领导的陪同下，健步登上西北空管新塔台视察。李家祥非常关心西北空管局新塔台投入运行和双跑道运行情况，并耐心询问“有没有排队情况”，“与空军协调怎么样”等情况，并指出，在保汪安全裕度的同时，要充分发挥双跑道运行效能，要加强军民航协调工作齐心协力做蹬泉瓮保障。
- 西北;
- 空管;
- 塔台;
- 民航;
- 局长;
- 安全运行;
- 标志性建筑;
- 运行情况;
17.雷雨季，航空保障我能行!——一个民航气象预报员的心里话
- 胡壮;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：“叮叮叮，叮叮叮，你好，预报!”“你好，预报，这里是海航签派，我想了解下今晚雷雨什么时候结束，我公司有架飞机正等着……”随着3月30日成都机场第一声春雷，西南空管局气象中心真正迎来了今年雷雨季节航空保障的第一仗。作为一名工作刚刚满5年的预报员，每到这个时候，我心里总是紧张又兴奋，说紧张是因为每次的雷雨过程，我们都要在短短的几分钟内，
18.民航飞机如何避免雷雨的危害
- 金明祥;刘刚;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：尽管现在的机场助航设施和飞机的性能越来越先进，对天气的依赖程度有所降低，但不利飞行的天气如雷暴、风切变、结冰、浓雾等造成的飞行安全事件仍时有发生。特别是雷雨，常伴随着湍流、风切变、积冰、冰雹、低能见度等，是目前公认的严重威胁飞行安全的天气现象。
19.文化创建工作中的文化载体打造
- 李志源;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：当前文化建设已经成为各行各业炙手可热的课题，今年6月民航局党组审议通过了《关于加强民航文化建设的实施意见》，各级单位都在想方设法开展好该项工作。在文化创建中，有效的文化创建载体是保证文化建设得以实施、实现的基础，通过各类文化载体将文化核心价值观渗透到单位的整个组织体系中，实现文化落地生根。笔者结合江苏空管分局开展文化建设的实际工作，谈谈文化建设工作中的文化载体打造。
20.江西空管分局摄影协会简介
- 无;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：江西空管分局职工摄影协会成立于2008年，现有会员40余名。协会成立以来．多次组织摄影培训、户外采风、文化活动专题摄影等活动。协会会员作品多次在民航60周年摄影比赛、华东民航职工书画影比赛以及各类业内外摄影比赛中获奖。职工摄影协会现已成为江西空管分局文化建设的一道亮丽风景线。
21.西北空管局
- 无;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：2012年7月2—3日，宁夏空管分局对管制运行部、技术保障部、气象台和后勤服务公司进行了半年安全绩效考核和规范化管理检查。（熊俊超、李学峰）2012年7月3日，宁夏空管分局技术保障部供电室联合通信室、雷达导航室对本场信标台供电设备进行了更新改造。（张午昱、安辉、张金风）
22.CANSO和波音呼吁加速改善空中交通管理
- 无;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：近期，民用航空航行服务组织（CANSO）和波音公司号召航空业界充分利用现有的航空器性能，加速在空中交通管理改进方面的变革步伐。在瑞士日内瓦召开的航空和环境峰会上，CANSO和波音公司联合发布了一篇技术论文，该技术论文概括了在2050年之前，为实现提高空中交通管理领域95％至98％效率的产业目标，所必须采取的关键行动。
23.加拿大扩大空域监视范围
- 无;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：近期，加拿大空管已经扩大了其在北大西洋上空空域的监视范围，覆盖了北大西洋上空130万平方公里的空域，这一地区是世界上最繁忙的海洋空域。增加的覆盖范围得益干星基系统——广播式自动相关监视系统（ADSB）的进一步实施。广播式自动相关监视系统（ADS—B）允许加拿大甘德区域管制中心的洋区管制员，对具有相关机载装备的飞机，
24.欧盟发起关于清洁天空计划的公众咨询活动
- 无;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：最近，欧盟委员会发起了一项公众咨询活动，以便为清洁天空联合技术行动做好准备工作，并为“清洁天空2”活动提供影响评估。清洁天空联合技术行动是根据“地平线2020”活动而制定的。该项公众咨询活动的截止日期为2012年10月4日。
25.故乡微光
- 刘钰;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：少时整日依偎母亲身边，看到院子中的翠绿的毛桃子树和殷红的樱桃树，便以为是自己所有世界。稍大一点，冬日傍晚会盯着血红色的天空在人声鼎沸中无故伤感，只是那时的自己却无从听过伤感为何物。懵懂的小人儿从未离开过自己的世界，理所当然认为那个冬去春来四季无限乐趣的小小的庭院会承载自己一生归宿。
- 微光;
- 故乡;
- 樱桃树;
- 世界;
- 人声;
26.民航局局长李家祥勉励空管人要有做空管专家的意识
- 董春霞;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：“做空管工作的同志要有做空管专家的意识，将空管工作作为终身事业。”8月10日，民航局党组书记、局长李家祥来：到基层联系点北京区域管制中心开展调研活动，与干部职工代隶亲切座谈，并对空管工作提出了要求。
27.飞过雷雨季
- 无;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：入秋了,隆隆的雷声渐行渐远．民航即将平安度过又一个恼人的雷雨季节。雷雨天气是夏季影响民航飞行安全和正点的重要原因之一,同时也给空管工作带来了诸多挑战。安全、正点……这些民航空管人念叨了一整个夏天的词语,还会继续念叨下去。
28.建设华北通导安全文化实现通导保障持续安全
- 慕阳;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：2011年，首都机场起降架次532724架次，日高峰1777架次，小时高峰15架次。据预测，2015年，首都机场起降架次。据预测，2015年，首都机场起降流量将达到年均75万架次，成为世界起降最繁忙的机场之一。面对如此大流量带来的压力，作为保证通信、导航、监视系统运行正常，地空通信顺畅，管制员能够听得清、看得明，并对流量和冲突能够有效管理，是通导部门做好安全生产保障工作的一个重要课题。
29.雷雨天气下的空管保障
- 谢涛;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：6月是内蒙古地区空管工作的一个分水岭，意味着进入了多雨的夏季，据了解80％的雷雨都发生在这个季节；6月意味着工作的日渐繁忙，航班量会在短短一月内陡然翻倍；6月意味着时刻准备保障大面积备降，呼和浩特白塔机场作为首都机场的主备降场机场，有着义不容辞的责任。
30.华东空管局
- 无;
- 《空中交通》 | 2012年第9期
摘要：2012年7月313，安徽省经信委一行4人来到安徽空管分局，针对近期无线电干扰较为严重的情况进行了现场调研。（田明）2012年7月1013，青岛空管站顺利保障山航RNAV（区域导航）飞行程序试飞工作。（段皎）2012年7月～t-句，江西空管分局积极配合财政部投资评审中心完成沪穗航路雷达管制工程财务决算项目评审。（温圣友）2012年7月12—1313，青岛空管站管制运行部和技术保障部针对无线电通讯设备故障和通信不畅，联合开展了应急演练。（任航、宋明强、范立川）

空中交通的期刊信息

曾用名：空中交通管理
创刊时间：1995
地区：CN
语言：中文
热门主题：空管空管系统民航管制员机场空中交通管制飞行安全民航事业空管自动化系统空管设备
学科分类：

空中交通的获奖情况

空中交通的收录情况

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