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Throttle control rod of locomotive diesel engine

机译:机车柴油机油门控制杆

摘要

The throttle control rod (2) connects an electrically operated setting motor (1) to an injection pump (3). A damping device for the throttle control rod is provided. This may be a hydraulic damper fitted in parallel with the throttle control rod return spring (4). Alternatively, the damping device may be a friction damper (6, 7), preferably connected to the shaft of a load indicator (5). An electrical damping device is also possible, in which am electric motor is used as a generator. The degree of damping of such a device can be adjusted by resistances.
机译:节气门控制杆(2)将电动调节电机(1)连接到喷射泵(3)。提供了一种用于节气门控制杆的阻尼装置。这可以是与节气门控制杆复位弹簧(4)并联安装的液压阻尼器。替代地,阻尼装置可以是摩擦阻尼器(6、7),优选地连接至负荷指示器(5)的轴。电阻尼装置也是可能的,其中电动机被用作发电机。这种装置的阻尼程度可以通过电阻来调节。

著录项

  • 公开/公告号DE19649042A1

    专利类型

  • 公开/公告日1998-05-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 DUEWAG AG 47829 KREFELD DE;

    申请/专利号DE1996149042

  • 发明设计人 SCHOOF CLAUS-GEORG 47877 WILLICH DE;

    申请日1996-11-27

  • 分类号F02D11/00;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-22 02:44:31

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