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Exhaust emission control device for vehicles, controls suppression of exhaust gas flow into combustion engine when requirement brake force correlation value is larger than real brake force correlation value

机译:用于车辆的排气排放控制装置,当要求制动力相关值大于实际制动力相关值时,控制对进入内燃机的排气的抑制。

摘要

A detector detects the real brake force correlation value of negative pressure type brake booster. Another detector detects the brake frame correlation value required for the brake booster. When the requirement brake force correlation value is greater than real brake force correlation value, suppression of the exhaust gas flow is controlled by control unit.
机译:检测器检测负压型制动力放大器的真实制动力相关值。另一个检测器检测制动助力器所需的制动框架相关值。当要求制动力相关值大于实际制动力相关值时,通过控制单元控制排气流量的抑制。

著录项

  • 公开/公告号DE10301647A1

    专利类型

  • 公开/公告日2003-07-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO K.K. TOKIO/TOKYO;

    申请/专利号DE20031001647

  • 发明设计人 TAMURA YASUKI;

    申请日2003-01-17

  • 分类号F01N9/00;B60T8/00;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 23:41:45

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