要解决的问题:为飞机发动机提供冷却系统,解决了难以维修发动机的多个部件进行维护的问题,即存在空气沿相反方向流通或不流通的风险。当消除空气在热交换器中再循环的风险时,其循环,并且热交换器中的压力损失增加。解决方案:飞机发动机10的冷却系统包括:通道32,次级空气流200中的低温空气从通道32中去除;以及布置在通道32中的热交换器34,高温空气在其中循环。通道32具有固定至机舱24和排气管326的供应管322,以及布置在供应管322和排气管326之间并固定至发动机10的中间箱324,其中布置有热交换器34。 。
版权:(C)2005,JPO&NCIPI
公开/公告号JP2005201264A
专利类型
公开/公告日2005-07-28
原文格式PDF
申请/专利权人 SNECMA MOTEURS;
申请/专利号JP20050001317
申请日2005-01-06
分类号F02K1/78;F02K1/38;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 22:32:52