要解决的问题:提供一种低地板型铁路车辆的车体/卡车结构,该结构能够消除共用平台和地板表面之间的台阶,而无需使用任何小直径的轮子而在驾驶中造成麻烦。换句话说,即使不显着减小车轮直径,也可以安全地在道岔上行驶,从而实现无级便捷的上下车。
解决方案:卡车侧梁在纵向中心处弯曲成大致凹入的形状,空气弹簧9插在大致凹入的卡车中央部分和车身框架3的枕形梁6之间,车身框架3的下侧在车轮4的转动区域中敞开,并且车轮4的一部分布置在框架3内。引导从车身2的前上部引入的冷却空气被封闭。从侧框架主体的上部通过门盒固定到车身框架的外端。另外,在车架3内,在车轮宽度方向的旋转区域的外侧,在与车身宽度方向的中间位置连续且在长度方向上连续的状态下,在框架3内配置有俯视呈L字形的冷却风路10。冷却空气管道10的主要部分10a的开口部分形成为大致正方形。
版权:(C)2006,JPO&NCIPI
公开/公告号JP2006224781A
专利类型
公开/公告日2006-08-31
原文格式PDF
申请/专利号JP20050039920
发明设计人 NOMOTO HIROSHI;KIKUCHI TAKAHIRO;MORIYAMA ATSUSHI;NAKADA MITSUHIRO;KISHI YOICHI;TAKAHASHI KEISUKE;
申请日2005-02-17
分类号B61D17/10;B61C3;B61D17;B61F5;B61F5/02;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 21:55:19