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METHOD FOR CONTROLLING IGNITION TIMING OF ENGINE AND DEVICE FOR CONTROLLING IGNITION TIMING OF ENGINE

机译:发动机点火正时的控制方法及发动机点火正时的装置

摘要

PPROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for controlling ignition timing improving calculation method and calculation means of ignition delay time. PSOLUTION: An engine controller 31 executes a time calculation process procedure calculating time until combustion mass ratio rises to reference combustion mass ratio which is combustion mass ratio at a time of initial combustion from ignition timing, and a base ignition timing calculation process procedure calculating base ignition timing on which MBT can be provided based on time until combustion mass ratio rises to base combustion mass ratio from ignition timing. PCOPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
机译:

要解决的问题:提供一种控制点火正时的方法,其改进的计算方法和点火延迟时间的计算方法。

解决方案:发动机控制器31执行时间计算处理过程,该时间计算过程是直到燃烧质量比上升到基准燃烧质量比为止的时间,该基准燃烧质量比是从点火定时开始进行初始燃烧时的燃烧质量比,并且执行基本点火定时计算处理步骤。根据直到点火质量比从点火定时上升到基本燃烧质量比的时间,计算可以提供MBT的基本点火定时。

版权:(C)2007,日本特许厅&INPIT

著录项

  • 公开/公告号JP2007239483A

    专利类型

  • 公开/公告日2007-09-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 NISSAN MOTOR CO LTD;

    申请/专利号JP20060059318

  • 发明设计人 SASAKI YUJI;

    申请日2006-03-06

  • 分类号F02P5/152;F02P5/153;F02D45;

  • 国家 JP

  • 入库时间 2022-08-21 21:15:51

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