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发动机点火正时的控制方法及装置

摘要

本发明提供一种发动机点火正时的控制方法及装置,爆震控制激活、系统未检测到爆震和无爆震自学习值,三个条件都具备时,所述三个条件的与逻辑值为1,则激活点火角的正向的爆震自学习;所述三个条件的与逻辑值连续预定次数均为1,则所述爆震自学习值以预设步长增加;提前发动机点火正时,当前点火正时加上最终的爆震自学习值得到输出点火正时。针对可以提前点火时刻的工况,能自动提前点火时刻,最大化发挥发动机性能,提高功率扭矩,降低油耗,能一定程度上提高控制系统的性能。使得整车在各种场景下都能运行在最佳状态,提供用户良好的驾驶感受。

著录项

  • 公开/公告号CN112682241A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 联合汽车电子有限公司;

    申请/专利号CN202011595326.5

  • 发明设计人 陈伟生;兰江明;

    申请日2020-12-29

  • 分类号F02P5/152(20060101);

  • 代理机构31237 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人曹廷廷

  • 地址 201206 上海市浦东新区榕桥路555号

  • 入库时间 2023-06-19 10:41:48

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-10-04

    授权

    发明专利权授予

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