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Gear change control method for automatic gearbox unit, involves aligning target gear unilaterally with large speed gradient at beginning and with small speed gradients to coupling at end of synchronization

机译:用于自动变速箱单元的变速控制方法,包括在开始时以大的速度梯度单向对准目标齿轮,而在同步结束时以较小的速度梯度单向对准目标齿轮。

摘要

The method involves controlling an electric machine for synchronization of the target gear in such a manner, that the output speed of the coupling of the target gear is unilaterally aligned, with large speed gradient at the beginning and with small speed gradients to the coupling at the end of the synchronization, in asymptotic manner to the output speed of the coupling.
机译:该方法包括控制电机以使目标齿轮同步,使得目标齿轮的联轴器的输出速度被单向对准,在开始时具有大的速度梯度,而在起初时具有较小的速度梯度。同步结束时,以渐近方式耦合到输出速度。

著录项

  • 公开/公告号DE102006019239A1

    专利类型

  • 公开/公告日2007-10-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ZF FRIEDRICHSHAFEN AG;

    申请/专利号DE20061019239

  • 发明设计人 WALLNER STEFAN;AMANN NOTKER;

    申请日2006-04-26

  • 分类号F16H63/50;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 20:29:18

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