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PROCEDURES FOR THE HIGH-CONTROL OF A FIRST TRAIN

机译:首次列车的高度控制程序

摘要

Method of adjusting the height of a fixed rail carriageway, in which the sleepers supporting the rails are embedded in a carriageway panel resting on a substrate includes the steps of separating the carriageway panel from the substrate at the common contact face, forming filling apertures extending from the upper face to the lower face of the carriageway panel, lifting the carriageway panel to a fixed target height, incorporating a flowable casting material through the filling apertures in order to fill the space between the carriageway panel and the substrate, wherein separation is effected by pressure impacts.
机译:调节固定轨道车道高度的方法,其中,将支撑轨道的轨枕嵌入搁置在基板上的车道面板中,该步骤包括以下步骤:在共同的接触面上将车道面板与基板分开,形成从其延伸的填充孔。从车道面板的上表面到下表面,将车道面板提升到固定的目标高度,并通过填充孔加入可流动的浇铸材料,以填充车道面板和基材之间的空间,其中分离通过压力影响。

著录项

  • 公开/公告号DE502006000077D1

    专利类型

  • 公开/公告日2007-10-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 RAIL.ONE GMBH;

    申请/专利号DE20065000077T

  • 发明设计人 FREUDENSTEIN STEPHAN;KOWALSKI MARTIN;

    申请日2006-03-20

  • 分类号E01B37;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 20:28:46

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