要解决的问题:为了有效地使用再生电力,例如,在用于控制催化剂的通电的催化剂通电控制器中,在配备有带有诸如EHC的电加热器的催化剂的混合动力汽车中。解决方案:在具有内燃机10,电动发电机13,电池15和电加热催化剂的混合动力汽车100中,该催化剂通电控制器控制对电加热催化剂的通电。布置在内燃机的排气通道中的图21所示的排气管21通过通电而被加热。催化剂通电控制器包括:电荷量指定装置,其用于指定电池的电荷量;以及再生电力供应装置,其用于供应由电动发电机产生的再生电力,以选择性地对电池进行充电。或根据指定的充电量通电。
版权:(C)2010,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2009227038A
专利类型
公开/公告日2009-10-08
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20080073495
发明设计人 TAKARA ATSUSHI;
申请日2008-03-21
分类号B60W10/06;B60W20;B60L1;B60L11/18;B60L11/14;B60L7/10;B60K6/485;B60W10/26;B60W10/08;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 19:43:16