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gewichtsoptimiertes wheel for vehicles with a new welded joint of rim and disc

机译:gewicht optimiertes轮毂,用于带有轮辋和盘片新焊接接头的车辆

摘要

nutzfahrzeugrad (1steel sheet with a steilschulterfelge) from (1) an outer shoulder (3a), a verbindungswand (8a), a tiefbettboden (4), a verbindungswand (8b) and an internal shoulder (3b) is in the verbindungswand (8a) with a hole (7) for the accommodation of the valve (12) by isand a radscheibe (2) a the edge of the bowl plastic side wall (14) with at least one belu00fcftungsu00f6ffnung (10) which is arranged on the ventilloch radialrichtung, characterizedthe connection of the wheel with the bowl in kru00fcmmungsbereich (6) between tiefbettwand (8a) and the extension of the tiefbettbodens (4) through a 1 pulse and the welding of these (11) is provided.
机译:nutzfahrzeugrad(1个带有(1)外肩(3a),动臂(8a),动臂(4),动臂(8b)和内肩(3b)的钢制钢板位于动臂(8a)中,带有孔(7),用于通过isand radscheibe(2)容纳碗形塑料侧壁(14)的边缘,其中至少一个bel u00fcftungs u00f6ffnung(10)布置在通风孔上Radialrichtung,其特征在于,车轮与铁碗(8a)之间的碗(6)之间的连接通过1个脉冲与铁骨结(4)的延伸相连接,并进行焊接。

著录项

  • 公开/公告号DE202010001457U1

    专利类型

  • 公开/公告日2011-07-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号DE202010001457U1

  • 发明设计人

    申请日2010-01-28

  • 分类号B60B21/02;B60B25/02;

  • 国家 DE

  • 入库时间 2022-08-21 17:47:06

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