要解决的问题:提供一种用于精确地诊断气体传感器的劣化的气体传感器的劣化诊断装置以及用于诊断气体传感器的劣化的方法。
解决方案:气体传感器的劣化诊断装置10诊断气体传感器14的劣化,该气体传感器14配备有检测元件14a,该检测元件用于检测流经内燃机的排气通道22的排气中的特定气体的浓度。发动机2和用于加热检测元件14a的加热器14b具有诊断条件确定装置(步骤S1),该诊断条件确定装置用于确定是否必须满足诊断气体传感器14的劣化的条件,加热器控制装置(步骤S3)用于当确定满足必须诊断气体传感器14的劣化的条件时,改变内燃机2的空燃比并开始对加热器14b的电力供应的控制,响应时间测量装置(步骤S4和S5),用于测量直到从控制元件的控制开始到检测元件14a的检测值变为预定值为止的响应时间。电源和劣化诊断装置(步骤S6),用于根据所测量的响应时间来诊断气体传感器14是否劣化。
版权:(C)2010,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP5262856B2
专利类型
公开/公告日2013-08-14
原文格式PDF
申请/专利权人 日産自動車株式会社;
申请/专利号JP20090054732
申请日2009-03-09
分类号G01N27/409;G01N27/26;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 16:58:32