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排气传感器的劣化诊断装置及劣化诊断方法

摘要

本发明是进行下游侧排气传感器(11)的劣化诊断的装置。如果诊断条件(S1)成立,则对吸入空气量(QM)进行累积而作为吸入空气量累积值(QMtotal),求出吸入空气量平均值(QMav)而作为从诊断开始起的吸入空气量(QM)的平均,基于该吸入空气量平均值(QMav)设定吸入空气量累积阈值(WKSTRG)(S3)。如果吸入空气量累积值(QMtotal)达到吸入空气量累积阈值WKSTRG),则结束诊断(S4),将诊断期间中的下游侧排气传感器(11)的输出反转次数N与阈值(Nmin)进行比较(S5),判断是正常还是劣化(S6、S7)。通过利用吸入空气量平均值(QMav)而设定吸入空气量累积阈值(WKSTRG),从而排除由通过催化剂装置(7)或下游侧排气传感器(11)的排气的流速导致的影响。

著录项

  • 公开/公告号CN103620201B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-12-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日产自动车株式会社;

    申请/专利号CN201280031266.1

  • 发明设计人 木村民一;小林梓;山中典子;

    申请日2012-06-18

  • 分类号

  • 代理机构北京天昊联合知识产权代理有限公司;

  • 代理人何立波

  • 地址 日本神奈川县

  • 入库时间 2022-08-23 09:49:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-12-28

    授权

    授权

  • 2014-04-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 45/00 申请日:20120618

    实质审查的生效

  • 2014-03-05

    公开

    公开

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