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METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING A HYBRID PROPULSION SYSTEM, OPTIMISING FUEL CONSUMPTION AND POLLUTING EMISSIONS

机译:控制混合动力推进系统,优化燃油消耗和污染排放的方法和系统

摘要

The invention relates to a method for controlling a hybrid propulsion system of a vehicle, in which an instruction (COM) is defined (which minimises consumption and the polluting emissions from the post-treatment system). The control method is based on minimising a cost function (H) of a model (MOD) of the propulsion system. In this way, the method according to the invention allows the fuel consumption and the polluting emissions to be minimised simultaneously, taking into account the efficiency of the post-treatment system.
机译:用于控制车辆的混合动力系统的方法技术领域本发明涉及一种用于控制车辆的混合动力系统的方法,其中定义了指令(COM)(其最小化了来自后处理系统的消耗和污染排放)。该控制方法基于最小化推进系统的模型(MOD)的成本函数(H)。以这种方式,考虑到后处理系统的效率,根据本发明的方法允许同时使燃料消耗和污染排放最小化。

著录项

  • 公开/公告号WO2017016759A1

    专利类型

  • 公开/公告日2017-02-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 IFP ENERGIES NOUVELLES;

    申请/专利号WO2016EP64390

  • 发明设计人 THIBAULT LAURENT;GRONDIN OLIVIER;

    申请日2016-06-22

  • 分类号B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20;

  • 国家 WO

  • 入库时间 2022-08-21 13:32:31

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