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CONTROL METHOD OF DUAL CLUTCH TRANSMISSION FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND CONTROL SYSTEM FOR THE SAME

机译:混合动力汽车双离合器变速箱的控制方法及其控制系统

摘要

The present invention relates to a dual clutch type hybrid vehicle shifting control method, and a system for controlling the same. The present invention comprises: a calculation step of calculating compensation torque to compensate a change of a regenerative braking force caused by a change of a shifting ratio in accordance with a torque phase progress rate when a transmission accesses a torque phase; and a compensation step of using the compensation torque calculated by the calculation step to compensate regenerative torque of a motor.
机译:双离合器式混合动力车辆变速控制方法及其控制系统技术领域本发明涉及双离合器式混合动力车辆变速控制方法及其控制系统。本发明包括:计算步骤,当变速器进入扭矩相位时,计算补偿扭矩以补偿由于变速比的变化而引起的再生制动力的变化,所述再生制动力的变化根据扭矩相位前进率而进行;以及补偿步骤,其使用通过计算步骤计算出的补偿扭矩来补偿电动机的再生扭矩。

著录项

  • 公开/公告号KR101724913B1

    专利类型

  • 公开/公告日2017-04-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 HYUNDAI MOTOR COMPANY;KIA MOTORS CORPORATION;

    申请/专利号KR20150138554

  • 发明设计人 CHO SUNG HYUN;LEE YOUNG JUN;

    申请日2015-10-01

  • 分类号B60W20;B60W10/02;B60W10/08;B60W10/10;F16H61/688;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-21 13:25:45

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