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Moment limiting control laws for dual rigid rotor helicopters

机译:双刚性旋翼直升机的力矩限制控制律

摘要

A method of counteracting a rotor moment of one or more rotors of a concentric dual-rotor helicopter includes sensing angular velocity and angular acceleration of a helicopter during a flight maneuver. The angular velocity and angular acceleration are compared to a set of control parameters and one or more control servos change the cyclic pitch of the one or more rotors to counteract the rotor moment. A control system for counteracting a rotor moment of one or more rotors of a concentric dual-rotor helicopter includes one or more sensors configured to sense angular velocity and angular acceleration of a helicopter during a flight maneuver. A computer is operably connected to the one or more sensors and configured to compare sensor data to a set of control parameters. A plurality of control servos change the cyclic pitch of the one or more rotors to counteract the rotor moment.
机译:一种抵消同心双旋翼直升机的一个或多个旋翼的旋翼力矩的方法,包括在飞行操纵期间感测直升机的角速度和角加速度。将角速度和角加速度与一组控制参数进行比较,并且一个或多个控制伺服器更改一个或多个转子的周期螺距以抵消转子力矩。一种用于抵消同心双旋翼直升机的一个或多个旋翼的旋翼力矩的控制系统,包括一个或多个传感器,该一个或多个传感器被配置为在飞行操纵期间感测直升机的角速度和角加速度。计算机可操作地连接到一个或多个传感器,并且被配置为将传感器数据与一组控制参数进行比较。多个控制伺服机构改变一个或多个转子的周期螺距以抵消转子力矩。

著录项

  • 公开/公告号US10086932B2

    专利类型

  • 公开/公告日2018-10-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 EREZ ELLER;JOHN KNAG;

    申请/专利号US201213347316

  • 发明设计人 EREZ ELLER;JOHN KNAG;

    申请日2012-01-10

  • 分类号B64C27/10;B64C27/04;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 13:05:14

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