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Vehicle underbody component material, method of manufacturing vehicle underbody component material, and method of manufacturing vehicle underbody component

机译:车辆底部部件材料,制造车辆底部部件材料的方法以及制造车辆底部部件的方法

摘要

Provided is a technique capable of preventing or suppressing fatigue fracture of a vehicle underbody part material by 3DQ. The vehicle underbody component material according to the present disclosure includes a quenched and bent steel pipe and 30% by mass or more of Al provided on the surface of the steel pipe, and an Al-Fe alloy on the surface. And an existing plating film layer.
机译:提供一种能够通过3DQ防止或抑制车辆车身下部材料的疲劳破坏的技术。根据本公开的车辆底部部件材料包括淬火弯曲的钢管和在钢管的表面上提供的30质量%以上的Al,以及在表面上的Al-Fe合金。并有现有的镀膜层。

著录项

  • 公开/公告号JPWO2018190373A1

    专利类型

  • 公开/公告日2019-12-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日本製鉄株式会社;

    申请/专利号JP20190512551

  • 发明设计人 中村 登代充;

    申请日2018-04-11

  • 分类号C21D9;C21D1/18;C22C21;C22C21/10;C22C21/02;C22C30/06;C23C2/06;C23C2/12;C22C38;C22C38/60;

  • 国家 JP

  • 入库时间 2022-08-21 11:32:52

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