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SYSTEM AND METHOD FOR OPTIMIZING A PATH FOR OBSTACLE EVASION FOR A VEHICLE

机译:用于优化车辆避障路径的系统和方法

摘要

In one embodiment, example systems and methods relate to generating an optimal path for a vehicle to avoid an obstacle. As the vehicle travels on a road segment, a polyline representing a path of the vehicle is generated. The polyline may include a plurality of nodes, and each node may have a set of coordinates with respect to the polyline. The vehicle uses sensors to detect one or more obstacles on the road, and lane boundaries of the road. The vehicle uses these obstacles and lane boundaries to calculate lateral constraints for the polyline. The vehicle then uses the lateral constraints and a quadratic program to optimize the polyline. The optimized polyline may be used to determine the optimal path for the vehicle that avoids the one or more obstacles.
机译:在一个实施例中,示例系统和方法涉及生成用于车辆避开障碍物的最佳路径。当车辆在路段上行驶时,会生成代表车辆路径的折线。折线可以包括多个节点,并且每个节点可以具有相对于折线的一组坐标。车辆使用传感器检测道路上的一个或多个障碍物以及道路的车道边界。车辆使用这些障碍物和车道边界来计算折线的横向约束。然后,车辆使用横向约束和二次程序来优化折线。优化的折线可用于确定避免一个或多个障碍物的车辆的最佳路径。

著录项

  • 公开/公告号US2020216061A1

    专利类型

  • 公开/公告日2020-07-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 TOYOTA RESEARCH INSTITUTE INC.;

    申请/专利号US201916241027

  • 发明设计人 ROBERT A. E. ZIDEK;

    申请日2019-01-07

  • 分类号B60W30/09;B60W30/095;G05D1/02;G08G1/16;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 11:20:44

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