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ASSEMBLY CONTROL SYSTEM FOR AN AIRCRAFT, SYSTEM FOR AN AIRCRAFT, AND METHOD FOR USING THE ASSEMBLY OR CONTROL SYSTEM OF AIRCRAFT

机译:飞机的组装控制系统,飞机的系统以及使用飞机的组装或控制系统的方法

摘要

thrust control set for an aircraft, system for an aircraft, and method for using the thrust control set or system a thrust control set includes an offside application arrangement that provides, in response to an offside command received to prohibit the thrust command in an offside direction, an impeding force on a rotating thrust lever acting to counter an attempt by the pilot to move the lever in one direction to command or increase thrust in the direction of off-side. the deterrent application arrangement controls an automatic accelerator actuator to provide the deterrent force on the thrust lever.
机译:飞机的推力控制装置,飞机的系统以及使用该推力控制装置或系统的方法,推力控制装置包括越位施加装置,该越位施加装置响应于接收到的越位指令而提供以禁止在越位方向上的推力指令在旋转的推力杆上施加的阻力,用于抵消飞行员在一个方向上移动推杆以命令或增大越侧方向推力的尝试。威慑作用施加装置控制自动油门致动器,以在推力杆上提供威慑作用力。

著录项

  • 公开/公告号BR102019023590A2

    专利类型

  • 公开/公告日2020-06-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 RATIER-FIGEAC SAS;

    申请/专利号BR20191023590

  • 发明设计人 CÉDRIC ANTRAYGUE;

    申请日2019-11-08

  • 分类号B63H25/02;B64D27/02;B64D31/04;F02K1/54;G05D1/02;

  • 国家 BR

  • 入库时间 2022-08-21 11:18:30

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