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RÉDUCTION D'USURE DE SYSTÈME DE MOTEUR À TURBINE À GAZ

摘要

An engine system (200) for an aircraft (100) includes a first gas turbine engine (20A), a second gas turbine engine (20B), and a control system (202). The control system is configured to operate the first gas turbine engine with an idle fuel burn schedule in a taxi mode of the aircraft and operate the second gas turbine engine with a sub-idle fuel burn schedule in the taxi mode of the aircraft. The sub-idle fuel burn schedule includes a reduction of the idle fuel burn schedule. A fuel flow of the first gas turbine engine and the second gas turbine engine is increased above the idle fuel burn schedule prior to takeoff of the aircraft.

著录项

  • 公开/公告号EP3670875A1

    专利类型

  • 公开/公告日2020.06.24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号EP19218339.0

  • 发明设计人

    申请日2019.12.19

  • 分类号

  • 国家 EP

  • 入库时间 2022-08-21 10:53:57

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