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特别是在起飞和降落时的低噪声飞行器

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摘要

本发明涉及一种低噪声飞机，例如在起飞和降落时的飞机。根据本发明，所述飞机包括：两个具有反向后掠角(φ)并且不支持发动机的机翼(2、3)；由至少两个尾翼(5、6)组成并且与所述机身(4)的后部(7)一起形成安置在机身(4)背部上的槽道(8)的垂直后尾翼；以及至少一个安置在所述机身(4)背部上的涡轮发动机(9、10)以使所述涡轮发动机(9、10)产生的气流进入所述槽道(8)并且使所述发动机(9、10)的下游噪声被所述槽道侧向和向下屏蔽掉。所述机翼(2、3)的根部(13、14)被安置在所述涡轮发动机(9、10)的进气口(15、16)附近以使那里产生的上游噪声被所述机翼(2、3)侧向和向下屏蔽掉。

著录项

公开/公告号CN101166664B

专利类型发明专利
公开/公告日2012-03-21

原文格式PDF
申请/专利权人空中客车运营简化股份公司;
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申请/专利号CN200680014046.2
发明设计人 C·克罗斯;
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申请日2006-04-11
分类号B64C3/10(20060101);B64D27/14(20060101);
代理机构11240 北京康信知识产权代理有限责任公司;
代理人余刚
地址法国图卢兹
入库时间 2022-08-23 09:09:03

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2012-03-21

授权

授权
2012-02-22

专利申请权的转移 IPC(主分类):B64C 3/10 变更前: 变更后: 登记生效日:20120111 申请日:20060411

专利申请权、专利权的转移
2012-02-22

专利申请权的转移 IPC(主分类):B64C 3/10 变更前: 变更后: 登记生效日:20120111 申请日:20060411

专利申请权、专利权的转移
2008-06-18

实质审查的生效

实质审查的生效
2008-04-23

公开

公开

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