喷油脉宽信号对发动机进气量的控制方法

摘要

喷油脉宽信号对发动机进气量的控制方法，属于提高机动车发动机混合气空燃比的技术领域。依据控制器内预设的目标空燃比值，采集喷油脉宽信号数据，参考转速传感器信号、节气门位置传感器信号、水温传感器信号、进气温度传感器信号、进气压力传感器信号、氧传感器信号对采集的喷油脉宽信号进行修正补偿，通过微处理器的PID消偏差控制及计算分析比较，对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。对发动机进气量的控制是通过对风机的转速比例控制，实现对发动机的混合气进行最优可控，使得进气充量系数可调，使发动机缸内燃烧更充分、降低了燃烧温度、提高了动力性、减少了有害气体的排放、油耗降低。