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包括一个降低空化、扭曲型的舵的高速船用舵装置

摘要

本发明涉及一种包括一个降低空化的、扭曲型的特别是平衡舵的高速船用舵装置,包括一个扭曲型平衡舵叶(100)与一个安装在上舵叶部分中的舵杆筒,所述平衡舵叶具有一种细长的型面与一个小的型面厚度以及一个朝向舵叶的螺旋桨(115),所述舵杆筒带有一个安装在舵杆筒中的舵杆(140),其中舵叶(100)具有两个相互重叠的、高度不同的舵叶段(10、20),其朝向螺旋桨的前缘(11、21)通过以下方式偏置,即,一个前缘(11)向左舷(BB)或右舷(SB)偏置而另一个前缘(21)向右舷(SB)或左舷(BB)偏置,其中舵叶(100)的两个侧壁表面会聚于背向螺旋桨的后缘(15),并且具有不同的弧形走向。

著录项

  • 公开/公告号CN101648596B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-12-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 贝克船舶系统有限及两合公司;

    申请/专利号CN200810189877.4

  • 发明设计人 D·莱曼;

    申请日2008-09-27

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人谢志刚

  • 地址 德国汉堡

  • 入库时间 2022-08-23 09:08:29

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2011-12-28

    授权

    授权

  • 2010-04-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63H 25/38 申请日:20080927

    实质审查的生效

  • 2010-02-17

    公开

    公开

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