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基于分布式动力电池组的电动汽车动力系统及电动汽车

摘要

一种基于分布式动力电池组的电动汽车动力系统和电动汽车,包括整车综合控制器、电池管理系统和至少两台驱动电机,还包括至少两组动力电池组,至少两组动力电池组与至少两台驱动电机一一对应;电池管理系统与至少两组动力电池组连接,以控制至少两组动力电池组;整车综合控制器与电池管理系统和至少两台驱动电机的各自电控单元连接,以采集、处理来自电池管理系统和各电控单元的信号,制定相应的控制策略,发出控制信号。本发明在保持电池组总电压不变的情况下,电动汽车的动力系统可以选用循环寿命较长、一致性好的低容量动力电池,可降低对电池、电机的功率需求,从而可提高整个动力系统的动力性、可靠性、经济性和使用寿命。

著录项

  • 公开/公告号CN101767541B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-11-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北汽福田汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN200810247392.6

  • 发明设计人 蔡文远;邓小明;

    申请日2008-12-29

  • 分类号

  • 代理机构北京律诚同业知识产权代理有限公司;

  • 代理人梁挥

  • 地址 100107 北京市昌平区沙河镇沙阳路

  • 入库时间 2022-08-23 09:08:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2011-11-09

    授权

    授权

  • 2010-09-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 11/18 申请日:20081229

    实质审查的生效

  • 2010-07-07

    公开

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