储气式发动机、增压系统及其方法和减排系统及其方法

摘要

本发明涉及一种储气式发动机、增压系统及其方法和减排系统及其方法，回收并车辆制动阶段的发动机压缩空气并存储在储气装置中，在发动机冷起动时，利用储气装置提供二次空气源，来满足车辆低排放的要求，并且还利用储气装置在车辆全油门工作时，提供高压气源到发动机的进气管中，以实现瞬态增压从而满足车辆的动力性能要求，这种减排技术和增压技术实现回收、减排、增压等良性循环。