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大小涡轮增压器串并联可调高增压系统

摘要

一种属于内燃机技术领域的大小涡轮增压器串并联可调高增压系统,包括:柴油机进气管、柴油机、柴油机排气管、高压级涡轮旁通管路旁通阀、高压级涡轮旁通管路、高压级涡轮、高低压涡轮连接管路流量切换控制阀、高低压涡轮连接管路、低压级涡轮旁通管路、低压级涡轮、中冷器、高压级增压器旁通管路旁通阀、高压级增压器旁通管路、高压级增压器、高低压增压器连接管路流量切换控制阀、高低压增压器连接管路、低压级增压器旁通管路、低压级增压器,柴油机分别与柴油机进气管和柴油机排气管连接,高压级涡轮出口通过高低压涡轮连接管路与低压级涡轮连接。本发明实现单级涡轮增压、相继涡轮增压、两级涡轮增压,使涡轮当量流通面积的变化范围更广。

著录项

  • 公开/公告号CN100535407C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2009-09-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海交通大学;

    申请/专利号CN200510025774.0

  • 发明设计人 邓康耀;崔毅;

    申请日2005-05-12

  • 分类号

  • 代理机构上海交达专利事务所;

  • 代理人王锡麟

  • 地址 200240 上海市闵行区东川路800号

  • 入库时间 2022-08-23 09:03:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-07-03

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02B 37/00 授权公告日:20090902 终止日期:20120512 申请日:20050512

    专利权的终止

  • 2009-09-02

    授权

    授权

  • 2006-04-19

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-02-22

    公开

    公开

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