一种考虑智能车队的道路阻抗函数计算方法

摘要

本发明公开了一种考虑智能车队的道路阻抗函数计算方法，方法包括：采集路段内交通流数据，包括车队长度、车队车头时距、交通流量；计算车队的平均车头时距以及车队出现比例；计算路段的理想通行能力；计算阻抗函数的校准参数；确定该路段的阻抗函数。本发明能够准确描述混入智能车时的混合交通流运行情景，为交通流量分配提供精确的模型基础，提高交通规划四阶段方法的可靠性和科学性。