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汽车进入和结束滑行过程时离合器的自动控制方法

摘要

为了使汽车进入或结束一个滑行过程通过离合器将驱动发动机与汽车传动部分接合或脱开,快速的油门踏板位置变化会引起冲击和不舒适的接合或脱离过程。对此希望不仅是平稳和舒适的,而且尽可能快地进行接合或脱离过程。本发明推荐采用一种控制方法进行接合或脱离过程,其中根据油门踏板位置的变化速度及由此导出的发动机空转转速进行脱离过程的控制,对于接合过程则考虑发动机转速的瞬时变化。如果这些控制变量超过预定值,则根据实测的油门踏板位置或发动机转速的瞬时变量实行转换过程。

著录项

  • 公开/公告号CN1045929C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日1999-10-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN94106499.9

  • 发明设计人 R·吕迪格;

    申请日1994-06-06

  • 分类号B60K41/02;F02D41/28;

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人赵辛

  • 地址 联邦德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2022-08-23 08:55:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-07-30

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K 41/02 授权公告日:19991027 终止日期:20130606 申请日:19940606

    专利权的终止

  • 1999-10-27

    授权

    授权

  • 1996-09-04

    实质审查请求的生效

    实质审查请求的生效

  • 1995-03-29

    公开

    公开

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