一种考虑人群污染物暴露的出行路径规划方法

摘要

本发明实施例提供了一种考虑人群污染物暴露的出行路径规划方法，通过计算机动车比功率(Vehicle Specific Power,VSP)分布获取路段机动车排放数据；在此基础上应用高斯稳态烟羽方程建立城市道路机动车污染物扩散分布模型，实时估算各路段污染物浓度时空变化特征；最后，对污染物浓度分布参数采取网格化处理，进而运用人群污染物暴露模型计算网格内特征人群的污染物暴露参数，并以此为权重应用运筹学方法建立低污染物暴露路径优化方法，输出得到最优路径、备选路径以及相应行程时间、污染物暴露值。本发明实施例从出行者角度出发，充分考虑行程时间、污染物暴露的协调关系，可为步行、骑行出行者提供低污染物暴露的出行路径，为出行者的出行决策提供参考依据。