一种轨道交通站点接驳设施供需平衡的优化调整方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通站点接驳设施供需平衡的优化调整方法，具体为：根据所预测轨道交通站点各特征年的高峰小时进站客流与出站客流，得到交通接驳出行需求客流预测总量，根据站点周边用地控制性规划，确定接驳用地总量；构建居民分布模型和各出行方式网络；求解各圈层各出行方式的出行概率和各圈层的出行概率；求解各出行方式的接驳客流量和各出行方式接驳设施所需用地；根据各出行方式的接驳设施承载率，接驳客流量，接驳设施用地，规划用地，步行道宽度，公交线路条数和非机动车泊位数进行接驳设施配置优化调整。本发明弥补了现有接驳设施难以定量化优化调整的技术缺陷，指导轨道交通设计者定量化调整接驳设施供应或者优化交通出行网络。