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液力变矩器中闭锁离合器的闭锁压力控制方法

摘要

本发明提供了一种液力变矩器中闭锁离合器的闭锁压力控制方法,在第三阶段中,以第二阶段的刚刚传扭点为闭锁离合器的占空比值的基础,将闭锁离合器占空比值按照第一斜率进行数值增加;并判断闭锁离合器滑动速度是否小于预定门限,若小于,则延迟预定时间进入第四阶段;反之,则直接进入第四阶段。第三阶段的第一斜率自适应闭锁离合器滑动速度和发动机输入扭矩,使得闭锁离合器能够在压紧前平滑过度,达到一个稳定状态,减小了固定斜率压紧产生的冲击;此外,以第二阶段的刚刚传扭点为闭锁离合器的占空比值的基础进行扫点实现闭锁控制,不依赖传扭点的自学习,鲁棒性高。

著录项

  • 公开/公告号CN111473068B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 联合汽车电子有限公司;

    申请/专利号CN201910069944.7

  • 发明设计人 王振锁;杨庆;邹绵意;历宝录;

    申请日2019-01-24

  • 分类号F16D48/02(20060101);F16H61/48(20060101);F16H61/04(20060101);

  • 代理机构31237 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人屈蘅

  • 地址 201206 上海市浦东新区榕桥路555号

  • 入库时间 2022-08-23 13:16:03

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