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一种航空发动机未暖机状态的自我保护控制方法

摘要

本申请属于飞机发动机设计领域,涉及一种航空发动机未暖机状态的自我保护控制方法,所述方法包括:获取发动机起动模式及发动机状态;若所述发动机起动模式为冷态起动,且所述发动机状态为慢车及慢车以下状态时,接收油门杆PLA的控制指令进行发动机起动;若所述发动机起动模式为冷态起动,且所述发动机状态为慢车以上状态时,接收内置油门杆PLA的控制指令进行发动机起动,其中,所述内置油门杆PLA的控制指令随油门杆PLA的控制指令的趋势变化,且变化速率控制在设定值以内。本申请在满足暖机起动的进入条件后,通过内置油门杆PLA来替代机械油门PLA对发动机进行控制,有效规避了因快速上推油门引发的发动机喘振问题。

著录项

  • 公开/公告号CN112431676B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国航发沈阳发动机研究所;

    申请/专利号CN202011307504.X

  • 申请日2020-11-19

  • 分类号F02C7/26(20060101);F02C9/50(20060101);B64D31/02(20060101);

  • 代理机构11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘传准

  • 地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号

  • 入库时间 2022-08-23 13:12:03

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-04

    授权

    发明专利权授予

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