转向架构架、转向架、轨道车辆及轨道交通系统

摘要

本发明提供了一种转向架构架、转向架、轨道车辆及轨道交通系统，属于轨道车辆技术领域。转向架构架包括两个相互平行的侧梁、两个端梁和连接两个侧梁的支撑架；各个侧梁上分别设置有用于安装轮对的第一安装位；两个端梁分设于同一侧梁的两端，与两个侧梁围成封闭图形；位于前方的端梁上设置有用于安装橡胶轮的第二安装位；支撑架位于第一安装位和第二安装位之间，用于安装牵引装置和悬挂装置。本发明还提供了一种转向架、轨道车辆及轨道交通系统。本发明提供的转向架构架、转向架、轨道车辆及轨道交通系统，实现了构架结构的自我收敛，采用钢轮和橡胶轮结合的方式，减少了车辆运行中的激扰源，提高了转向架的稳定性和运行的平稳性。