一种航空发动机燃油雾化特性的仿真方法及系统

摘要

本发明公开了一种航空发动机燃油雾化特性的仿真方法，首先基于光滑粒子流体动力学方法，建立用于进行航空发动机燃油雾化特性预测的物理模型的离散方程组；然后基于离散方程组进行仿真，根据上一个仿真周期的每个粒子的密度和速度，计算当前仿真周期的时间步长、每个粒子的表面张力的单元体积力和壁面处边界力；利用离散方程组，计算每个粒子的密度、速度和位置的单位时间变化量；根据单位时间变化量更新每个粒子的密度、速度和位置。本发明提出了用于航空发动机燃油雾化特性预测的无网格粒子仿真方法，该方法具有计算量小、稳定性高、液体属性可调整、液滴轨迹可追踪等优势，同时具有较好的实用性和可拓展性。