一种检测机翼疲劳断裂的方法

摘要

本发明提供的检测机翼疲劳断裂的方法，通过在机翼上布置两层交叉的导电片以及二者之间的脆性绝缘层，通过阻值的变化以及计算各个导电条的坐标，获得疲劳断裂的位置数据，直接根据机翼后掠角进行布置导电片，从而获得最接近真实状态的疲劳断裂数据，然后再经过坐标变换，获得精确的疲劳断裂数据，从而为飞机的设计、制造和飞行检测提供最真实的第一手数据，为机翼的修正、加强提供参考。