基于交通安全的最优收费定价软件

摘要

本发明使用R语言实现了基于交通安全的最优收费定价软件，对于给定的交通网络和收费路段，可以计算出交通风险最低的收费模式。该软件具有以下特点：1)模型设计上，采用了一种全新的双层模型系统。在上层模型中，管理者最小化交通网的安全性能函数。在下层模型中，出行者对于上层收费定价的行为反应，将通过一个带有反馈机制的四阶段顺序模型体现出来。2)算法设计上，基于蒙特卡洛模拟、可行方向法、迭代加权法(MSA)、Frank‑Wolfe算法和Dijkstra算法，设计出了一种随机可行方向法。3)程序设计上，采用了开源免费的R语言，易于掌握和传播，并且矩阵计算效率更高。本发明对规划人员和决策者评估道路收费策略具有重要的参考价值。