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一种阿克曼-主动速差复合转向的高速履带式行动系统

摘要

本发明涉及一种阿克曼‑主动速差复合转向的高速履带式行动系统,属于车辆零部件领域,具备三种转向模式,分别为纯阿卡曼转向、纯速差转向与阿克曼‑主动速差复合转向,可以根据实际情况进行选择;具有两种转向方式,不仅可以通过使两条履分别带按不同角度相对车体发生转动,实现类似轮式车辆的阿克曼转向,也可以通过两侧履带的速差,实现速差转向及车身姿态控制;当任意一种转向方式出现故障无法正常工作时,另一种转向方式可以在应急状态下继续行驶并保持一定转向能力,保障了极端状况下的行驶安全。

著录项

  • 公开/公告号CN112407045B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京理工大学;

    申请/专利号CN202011322224.6

  • 申请日2020-11-23

  • 分类号B62D11/02(20060101);B62D5/04(20060101);B62D15/02(20060101);B62D6/00(20060101);B62D55/065(20060101);B62D101/00(20060101);B62D113/00(20060101);

  • 代理机构11569 北京高沃律师事务所;

  • 代理人杜阳阳

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

  • 入库时间 2022-08-23 12:41:07

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