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公开/公告号CN109154347B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-10-22
原文格式PDF
申请/专利权人 巴斯夫欧洲公司;
申请/专利号CN201780027646.0
发明设计人 F·赛伊-摩尔曼;
申请日2017-05-11
分类号F16F1/371(20060101);
代理机构11285 北京北翔知识产权代理有限公司;
代理人潘飞;郑建晖
地址 德国莱茵河畔路德维希港
入库时间 2022-08-23 12:39:23
机译: 用于车辆减震器的弹簧元件,具有该弹簧元件的车辆减震器以及车辆
机译: 用于车辆的弹簧/减震器系统包括弹簧元件和减震器元件,该减震器元件布置在车辆结构与引导或支撑车轮的拉杆之间。
机译: 用于机动车辆的减震器,具有减震器元件,当减震器在车辆上的组装过程中,当减震器在预定区域受到弯曲应力时,该减震器元件可彼此相对变形。
机译:考虑常规粘性减震器性能的车辆悬架设计水磁再生减震器
机译:车辆减震器和弹性减震器支座之间的舒适相关交互
机译:由季度,半和全车辆悬架系统模型预测的再生减震器的车辆振动能量收集能力的全面比较
机译:试验台的现代化通过考虑车辆悬架元件和术语来确定车辆减震器特性
机译:用于从车辆悬架收集能量的蓄能减震器。
机译:半主动能量收集减震器模仿给定的车辆被动悬浮液吗?
机译:具有位移敏感单管减震器的车辆的非线性动力学
机译:具有屈服金属减震器的aLLsKING起落架的铰链式车辆的着陆特性