一种内饰车身噪声传递路径的测试方法

摘要

本发明公开了一种内饰车身噪声传递路径的测试方法，以包围声腔的车身板结构为分界，将激振接附点的原始噪声传递函数拆解成若干个从接附点到车身板件的振动传递函数和若干个从车身板件到车内响应点的噪声传递函数，测试拆解后的振动传递函数和噪声传递函数，再与需要优化的原始噪声传递函数进行对比，能够快速确定内饰车身噪声传递的主要路径，无需测试结构模态和声腔模态，提高测试效率，降低测试成本。