公开/公告号CN112365710B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-09-24
原文格式PDF
申请/专利权人 南京航空航天大学;
申请/专利号CN202011116778.0
申请日2020-10-19
分类号G08G1/01(20060101);G08G1/052(20060101);G08G1/16(20060101);G05B13/04(20060101);G06N5/04(20060101);G06N20/00(20190101);
代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);
代理人柏尚春
地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
入库时间 2022-08-23 12:31:30
机译: 碰撞概率分析的车辆模型和基于相同方法的最佳提前期决策方法
机译: 人员保护装置气囊,一种用于车辆的控制方法,涉及基于分配给模型的概率根据事故情况自动确定估计值,以及与概率有关的控制装置
机译: 车辆驾驶员状况疲劳的确定方法,涉及开发表示累积概率的概率模型,并使用模型基于累积概率将条件确定为驾驶员条件